BICICLETA TRAIL COMMENCAL T.E.M.P.O. T-TYPE CRACKLED BLACK

El precio original era: €4,000.00.El precio actual es: €2,100.00.

La T.E.M.P.O. está hecha para aquellos a los que les gusta montar sin parar. Ultraeficiente y con mucho carácter, ofrece 125 mm de recorrido trasero y una horquilla de 150 mm. Perfecta para encarar una subida tras otra, es dinámica en los senderos sinuosos y segura en los descensos. Esto es posible gracias a nuestra nueva cinemática de punto de pivote virtual, que libera todo el potencial de la bicicleta.
Como dice Mike KAZIMER de Pinkbike:
La T.E.M.P.O. es una bicicleta de Trail en el sentido más estricto de la palabra. Está lista para recorrer kilómetros y kilómetros buscando obstinadamente cada pequeño bache o irregularidad para divertirse.
T.E.M.P.O. T-TYPE CRACKLED BLACK
Una verdadera obra de arte, esta edición de la T.E.M.P.O. T-TYPE presenta la sublime pintura «Crackled Black» vista en las bicicletas de nuestros pilotos en los Campeonatos del Mundo de 2022. Producidos exclusivamente en cantidades reducidas, hace que cada uno de los 94 cuadros sea único.
Este T.E.M.P.O. T-TYPE tiene genes META V5. Está diseñada para dar un poco más cuando se trata de soltar los frenos y afrontar los senderos más exigentes.
La suspensión está a cargo de FOX con un Float X y un 36 GRIP 2, en otras palabras, la mejor combinación actualmente. El amortiguador proporciona una mayor consistencia y un funcionamiento optimizado, mientras que la horquilla más rígida mejora la precisión de la conducción y el mayor recorrido delantero (150 mm), da más confianza al piloto. El empuje dinámico y la aceleración característicos de la T.E.M.P.O. se mantienen. Por otra parte, es aún más rápida en baches y saltos.
En esta edición T-TYPE, la T.E.M.P.O. incorpora lo último en tecnología de cambio SRAM, con un completo XO Eagle Transmission. Cambio inalámbrico ultrapreciso, desviador indestructible, sin olvidar un diseño sobrio: mejor imposible.
Las ruedas se han confiado a DT SWISS, con su reconocida calidad de fabricación. Un par de llantas XMC 1501 Spline One ofrecen la mejor relación entre peso, rendimiento y comodidad para una bicicleta de trail. Esta T.E.M.P.O. es dinámica y sigue siendo cómoda gracias a la tolerancia vertical de las ruedas. Estas ruedas están ensambladas a mano, no se deforman y son resistentes a los impactos.
SHIMANO se encarga del frenado con un par de Deore XT M8100 de dos pistones. Para un mejor control y resistencia al calor, elegimos discos MT905 (203/180 mm) equipados con aletas de aluminio Ice Tech Freeza. La T.E.M.P.O. refresca su look al mismo tiempo que se hace más eficiente.
Nunca descuidamos los puntos de contacto. Aquí, ODI se encarga de los puños, con el legendario Longneck. FIZIK se ocupa del sillín con su nuevo Ridon. Tiene la forma perfecta para montar durante largos periodos de tiempo y para olvidarse de él en los descensos.
RENTHAL ofrece el toque final en términos de estilo. El combo manillar/potencia de 31,8 mm de diámetro y la construcción de aluminio garantizan una conducción precisa y cómoda durante el mayor tiempo posible.

Talla

SKU: N/D Categoría: Bicicleta MTB

Descripción

Cuadro: T.E.M.P.O., 125 mm travel 29», Alloy 6069, triple butted tubes, T4, T6.
Amortiguador: FOX Float X Factory 210 x 50, LSC,LSR, 2-postion adjustment, 0.2 spacer
Horquilla: FOX 36 Factory, 150 mm travel 29″, Float, Grip 2 damper, HSR, LSR, HSC, LSC, Boost (15 x 110 mm), 51 mm offset, 2 spacers
Dirección: ACROS ZS56 / ZS56 Alloy cups, sealed bearings, Integrated cable routing
Potencia: RENTHAL Apex 40 mm extension, 31,8 mm
Manillar: RENTHAL Fatbar Lite on S/M – RENTHAL Fatbar on L/XL 31.8 mm, 760 mm width, 30 mm rise, Alloy 6061 on S/M – 31.8 mm, 800 mm width, 30 mm rise, Alloy 6061 on L/XL
Puños: ODI Longneck Soft compound, single clamp, black
Frenos: SHIMANO XT, 2 pistons, I-Spec EV, resin pads
Disco: SHIMANO RT-MT905 203 / 180 mm, 6-bolt
Pulsador: SRAM AXS Pod Controller 12s
Desviador trasero: SRAM X0 Eagle Transmission 12s, AXS
Caja de pedalier: SRAM DUB Pressfit
Bielas / Plato: SRAM X0 Eagle Transmission, 170 mm crank arms, DUB
Chainring: SRAM X0 Eagle Transmission, 32t, Narrow-Wide
Cadena: SRAM X0 Eagle Transmission 12s, Flattop chain
Cassette: SRAM X0 Eagle Transmission CS 1295, 12s, 10-52t
Llantas: DT SWISS XMC 1501 29», 28h, 30 mm inner width
Buje: Rear: DT SWISS 240 – Front: DT SWISS 240 Rear: 28h, sealed bearings, 12 x 148 mm, Ratchet EXP 36, Sram XD freehub body – Front: 28h, sealed bearings, 15 x 110 mm
Radios: DT SWISS Competition Race Straightpull, 2.0 1.6-2.0mm, double butted, stainless, with ProLock, black
Neumáticos: Rear: MAXXIS Dissector – Front: MAXXIS DHR II Rear: 29″ x 2.4″ WT, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready – Front: 29″ x 2.4″ WT, 3C MaxxGrip, EXO, Tubeless Ready
Tija de sillín: FOX Transfer Factory 31.6 mm, 150 mm on S, 175 mm on M/L, 200 mm on XL
Sillín: FIZIK Terra Ridon X5 145 mm width, S-alloy rails
Peso: 14.1 kg / 31.08 lb